<address id="pbzfd"></address>

          <address id="pbzfd"></address>

          <address id="pbzfd"></address>

                歡迎訪問安徽冠順凸輪軸制造有限公司!

                TEL:0556-6608188 簡體中文 English
                當前位置:網站首頁 > 新聞資訊 > 常見問題

                凸輪軸的發展趨勢

                    凸輪軸是汽車發動機配氣機構中重要的零件,凸輪軸的結構設計與加工質量好壞,直接影響著發動機的性能。近年來,因環境保護的需要,正在開發低油耗、低污染的發動機。為了解決汽車尾氣無污染排放問題,實現發動機的高轉速、高輸出功率,許多發動機采用多氣門及配氣相位、氣門升程可變的結構,這就增加了氣門彈簧的載荷。同時,為了降低油耗及摩擦損耗,凸輪與搖臂間采用滾子結構,凸輪與滾子的接觸面形成高壓力區,這對凸輪軸運動的平穩性、動平衡、耐磨性能及抗扭強度提出了更高的要求。另外,為了達到汽車輕型化、低成本的目的,在不影響各個零件性能要求的前提下,應該使零件盡可能簡化加工、降低重量,材料使用也更趨合理。
                   一般來說,直列式發動機中,一個凸輪就對應一個氣門。V型發動機或水平對置式發動機則是每兩個氣門共享一個凸輪。而轉子發動機和無閥配氣發動機由于其特殊的結構,并不需要凸輪。

                  為了實現輕量化,易于加工且低成本,以及發動機的高轉速、高輸出功率,發動機部件,尤其是凸輪軸的設計必須重新考慮,要求其結構緊湊、功能高度集中、重量輕,能承受更高的接觸壓力。在目前的凸輪軸應用中,已經將缸蓋潤滑系統集中于中空式凸輪軸,將實現缸內直噴的燃油泵驅動組件在凸輪軸上實現,將VVT(可變正時氣門)在凸輪軸尾端使用。在配氣機構中,對凸輪軸各個部位的性能要求是不同的。對于凸輪和燃油泵驅動輪,要求耐磨損、耐膠著、耐點蝕;對于軸頸要求滑動性能好;對于軸則要求剛性、彎曲、扭轉性能好。

                   隨著汽車輕量化發展,凸輪軸向輕量化、功能高度集中和低成本方向發展,裝配凸輪軸的優勢逐漸被人們認可和接受。
                  裝配式凸輪軸的軸和凸輪分開制造,然后裝配在一起。凸輪一般采用碳鋼或粉末冶金材料,軸頸采用粉末冶金件或集中于芯軸的鋼管上,芯軸則采用冷拔薄壁無縫鋼管。碳鋼凸輪可進行高頻淬火或滲碳處理,具有較高的耐膠著、耐點蝕性能。
                  在設計方面裝配式凸輪軸可將凸輪寬度設計較窄,間隔亦可很小,凸輪的排列非常緊湊。它與傳統凸輪軸相比具有重量輕、加工成本低、材料利用合理等優點,與實心軸凸輪軸相比,重量減輕多達45%。
                  裝配式凸輪軸的關鍵技術是連接方法,因其連接方法不同而決定制造工藝及設備。裝配式凸輪軸始于上個世紀80年代,最先研制開發的是焊接連接式凸輪軸。上個世紀80年代中期燒結連接式凸輪軸投入使用,同期出現了擴管法生產的凸輪軸。上世紀90年代后期滾花連接式凸輪軸開始研制。隨著新的連接方法的出現,裝配式凸輪軸制造技術也不斷地被更新。
                  焊接連接式凸輪軸由于焊接時容易產生熱變形,使凸輪軸的尺寸精度降低,激烈的熱變化也容易使焊接部位產生裂紋,質量難以保證;燒結連接式凸輪軸在進行粉末燒結成型凸輪的同時,凸輪又要在液相狀態下與鋼管擴散連接,此過程必須在1000℃以上燒結爐內進行,在高溫下軸容易產生彎曲,造成尺寸精度誤差,而且在燒結時,對材料的性能也有限制,需要大型燒結爐,熱效率不高;擴管法首先使凸輪與鋼管配合,然后從管內側加液壓或機械擴管,為承受擴管內壓,凸輪壁要有一定的厚度,同時,為了使擴管容易進行,必須使用薄壁鋼管,且由于高壓作業的特殊要求,也使其設備大型化;冷熱套過盈連接法雖然在機械零件生產中被廣泛應用,但在凸輪軸生產中未必合適,因為在凸輪與軸熱套連接時,凸輪被加熱,產生軟化現象,難以保證摩擦時的耐磨性,許多凸輪在工作時,會向軸端導熱,使得工作初始與完了時的連接過盈量發生變化,連接器度不能保持一致;滾花法在可靠性、精度、設備、能耗等方面都有一定的優越性。
                  進一步開發組合式凸輪軸的重點將在于開發材料及優化加工工藝。市場上目前正在大力開發應用復合材料,例如陶瓷材料等制造凸輪軸。馬勒公司正在進行組合式凸輪軸的擴展功能研發。比如燃油泵啟動件和傳感器組件的集成也日漸受到青睞。SOHC凸輪軸上進氣口或出氣口凸輪節的同步可通過馬勒CamInCam?嵌套式凸輪軸來實現。
                  裝配式凸輪軸目前以較快的速度發展,主要應用于高性能的發動機上。隨著裝配式凸輪軸生產技術的提高,性能會更好、成本更低、技術多樣化的裝配式凸輪軸將會涌現出來。


                點擊次數:  更新時間:2017-09-21 09:37:23  【打印此頁】  【關閉
                国产亚洲精品视频中文字幕,儿子抱着睡着后控制不了完整版,大香伊蕉在人线国产6,中国人视频视频免费,国产一区二区狠干,自在线看精品国产高